Smart Fortwo

Smart Fortwo (w450)
Smart Fortwo w450 2006
Datos generales
Empresa matriz	Mercedes Benz
Fabricante	Smart
Fábricas	Hambach,  Francia
Período	1998 - presente
Configuración
Tipo	Microcoche
Configuración	Motor central trasero transversal Propusión trasera
Dimensiones
Dimensiones	2.500 / 1.515 / 1.549 mm (largo/ancho/alto)
Peso	790 kg
Planta motriz
Potencia	de 41 cvs (diésel) a 75 cvs (brabus)
Mecánica
Frenos	discos de 280 mm (delanteros) tambores (traseros)
Otros modelos
Similares	ninguno
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Smart Fortwo (w451)
Datos generales
Empresa matriz	Mercedes Benz
Fabricante	Smart
Fábricas	Hambach,  Francia
Período	2007 - 2014
Configuración
Tipo	Microcoche
Configuración	Motor central trasero transversal Propulsión trasera
Dimensiones
Dimensiones	2695 / 1559 / 1565 mm
Peso	855 kg
Mecánica
Frenos	discos de 280 mm (delante) tambor (detrás)
Otros modelos
Similares	Toyota iQ
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El Smart Fortwo es un microcoche biplaza producido por el fabricante alemán Smart desde el año 1998. Existe en versiones coupé (denominada comercialmente city-coupé) y descapotable (cabrio). Durante un tiempo se produjo una versión "extrema" denominada Crossblade, sin techo y con puertas huecas. Sus paneles de carrocería son desmontables, por lo cual se puede cambiar el color de la carrocería en minutos. Además a partir del año 2007 se desarrolló una versión eléctrica del Smart ForTwo denominada Smart Electric Drive, cuya tercera generación salió a la venta generalista en el año 2012 tras dos primeras series de producción reducida con fines de desarrollo tecnológico.

Desde el punto de vista de la seguridad pasiva, el Smart Fortwo aporta una solución única, dictada por su pequeño tamaño. No presenta zonas de absorción de impactos, como cualquier otro coche moderno, sino que todo el coche es una célula de supervivencia muy rígida ("Tridion" es su nombre comercial). Esta activa las zonas de absorción del coche contra el que eventualmente pueda llegar a colisionar. Esta solución técnica funciona aceptablemente (aunque con unas desaceleraciones bruscas para los pasajeros) en caso de colisión contra otro vehículo. No obstante, su funcionamiento es cuestionable si un Fortwo llegase a colisionar con otro obstáculo rígido.